Bei kritischen Minustemperaturen empfiehlt es sich, mit einer Heißluftpistole Heißluft in die Ansaugöffnung des Luftfilters während des Startvorganges eines Dieselmotores einzublasen. Der Motor startet dann schnell und völlig problemlos.
(Vorsicht, dass der Luftfiltereinsatz nicht überhitzt wird.)
Besser noch, wenn nach dem Luftfilter, in den Ansaugkrümmer die Heißluft, in der Nähe des Motores eingeblasen wird. (Schadensansprüche an den Autor sind ausgeschlossen.)
Mein oller Diesel sprang auch bei -20° immer an.
Klar, in extremen Klimazonen wie Nordlappland mag der Tipp Sinn machen.