Sprit sparen mit Super-Bleifrei

Sprit sparen mit Super-Bleifrei

Nicht nur durch eine andere Fahrweise lässt sich Krafstoff sparen. Viel naheliegender ist es, sich erstmal darüber Gedanken zu machen welchen Krafstoff man verwendet.

Einige Autos kann man mit wenigen Handgriffen und ohne technisches Verständnis auf Super bleifrei umstellen lassen. Natürlich ist der Literpreis höher, aber meistens sinkt der Verbauch, während sich gleichzeitig die Leistung erhöht. Bei verschiedenen Opel-Modellen findet man im Motorraum oben rechts einen Stecker auf dem "91" oder "95" steht. Wenn "95" zu sehen ist, ist der Motor bereits auf Super-bleifrei eingestellt. Zum Einstellen muss der Stecker nach oben aus der Halterung gedreht werden, dann die beiden Halter nach hinten und die Kappe abziehen. Diese dann Umdrehen, so dass die gewünschte Zahl (91 = normal, 95 = Super) oben ist und wieder einstecken. Das ganze nun wieder in die Halterung stecken und die Motorelektronik ist auf den anderen Krafststoff eingestellt.

Bei Autos, die diesen Stecker nicht haben, kann man die Elektronik meistens in der Werkstatt umstellen lassen. Hinterher einfach mal testen, wie der Verbauch jetzt ist. Zurückstellen auf Normal-Benzin ist auf die selbe Weise möglich.

Achtung:
Beim Umstellen von Normal auf Super den Tank weitestgehend leerfahren und hinterher möglichst mit Super voll machen. Vor dem Umstellen der Elektronik den Motor noch ein paar Minuten laufen lassen, um die Reste in der Treibstoffleitung zu verbrauchen. So könnt ihr Schäden vermeiden. Beim Umstellen von Super auf Normal muss dies nicht beachtet werden.
Und: Tanken von Super bleifreiem Benzin bringt nur dann Vorteile, wenn die Elektronik auf Super eingestellt ist. Wird die Einstellung auf Normal-Benzin gelassen, sind keine Vorteile zu bemerken.

PS: Es gibt auch Autos, die Sensoren enthalten, die automatisch erkennen, welches Benzin getankt ist. Der Motor stellt dann automatisch um.

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15 Kommentare

Hallo Christian,
Ganz so ueberzeugt bist du von diesen Vorschlag auch nicht, da du die Aussage... meistens sinkt der Verbrauch...
Das heisst, nicht immer, Wovon haengt es ab ob der Verbrauch sinkt oder nur wenig oder nicht? das ganze klingt fuer mich wie die Reklame eines Oelkonzerns.
Wie funktioniert dies? Kannst du das erklaeren?
Wenn ein Motor eine schlechte Kompression hat kannst Du Super Benzin einfuellen der bringt keine Steigerung ausser einer Kostensteigerung.
Es gibt ein aehnliches Phaenomen mit Diesel. Man propagiert diesen SuperDiesel, der teurer ist und deshalb schlecht verkauft wird, mit geringeren Verbrauch. Nur es kann keiner der PR Leute sagen wie das funktionieren soll. Der geringere Verbrauch konnte auch nicht nachgewiesen werden.
Also Vorsicht mit solchen Aussagen.
Bei niedrigKtanhaltigen Benzin kann man den Zuendzeitpunkt verstellen damit der Motor nicht klingelt aber eine Reduktion des Verbrauchs ist damit nicht verbunden.
Die Autofirmen wuerden dies sofort als Werbung nutzen.
So ein Unsinn!
Der Verbrauch sinkt nicht merklich.
Dafür wird man an der Tankstelle wesentlich mehr Geld los.

Wer wirklich Sprit sparen will, stellt seine Fahrweise darauf ein.
In der Praxis ist der Verbrauch bei einem Opel Vectra A sowie einem 96er Renault Laguna merklich gesunken. Wie das im Detail funktioniert weiss ich nicht, bin kein Mechaniker. Fakt ist auf jeden Fall das Super bleifrei 2 Cent teurer ist wie Normal, also bei 50 Litern macht das genau einen Euro aus. Wenn man nur einen Liter pro Tankfüllung spart hat man das schon wieder drin. Ich muss/darf auf jeden Fall nicht mehr so viel Gas geben wie mit Normal Benzin. Und ich spare weit mehr wie nur einen Liter.
Was sich meines erachtens allerdings wirklich nicht Lohnt ist Super Plus oder die 100 Oktan Kraftstoffe.

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