Um beim Zerlegen meines Motorradmotors die Übersicht zu behalten, welche Schraube samt welcher U-Scheibe an welcher Stelle sitzt (ist z.B. bei den Schrauben im Zylinderkopf wichtig, da verschiedene sehr ähnliche Sorten verbaut sind, die nicht verwechselt werden dürfen), nehme ich Eierkartons, stelle sie beim Ausbau neben den Motor und sortiere die entsprechenden Kleinteile wie sie im Motor saßen in die Pappe.
Diesen kann man evtl. auch noch beschriften und hat auf diese Art immer einen guten Überblick, auch wenn die Reparatur aus irgendwelchen Gründen mal etwas länger dauern sollte.
